渣漿泵在(zài)運行中,普(pu)遍磨損是(shi)不可避免(mian)的。人們常(chang)用改善泵(bèng)内💃部流動(dòng)狀态,提高(gāo)過流件材(cai)質的抗磨(mo)能力和提(ti)高流道表(biǎo)面光沽度(du)米減輕磨(mó)損。根據摩(mó)擦學的分(fen)類,離心渣(zha)漿💃🏻泵内的(de)磨損屬于(yu)二體磨損(sun),即具有腐(fǔ)蝕性的硬(yìng)質固體顆(kē)🔞粒和過流(liu)件表面構(gou)成摩擦副(fu),二者各自(zì)的性🏃質及(ji)其相互🌐接(jiē)觸的方決(jue)⛹🏻♀️定了過流(liú)件磨損型(xíng)式和程度(du)。所以引起(qi)離心渣漿(jiāng)🐪泵葉輪磨(mo)損的主😍要(yào)因素可以(yi)歸結為以(yi)下三個方(fang)面。 (1)料渣的(de)性質以及(ji)料渣中同(tóng)體的性質(zhi)。 (2)固液兩相(xiang)在泵内的(de)運動特性(xing),即固液、液(yè)相與過流(liu)件表面的(de)接觸方式(shì)。 (3)泵過流件(jiàn)材料的性(xìng)質
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