
渣漿(jiang)泵是指一種利(li)用離心力作用(yong)(泵的葉輪旋轉(zhuan)🥰)增加固液混合(hé)介質能量的機(ji)械,以及将電能(neng)轉化為介質動(dòng)能和勢能🌂的設(she)備。那麼為什麼(me)渣漿泵會打破(pò)它的軸心呢?我(wo)們來簡單看一(yi)下。
1、材質不過關(guān):渣漿泵泵軸一(yī)般由鉻釩鋼或(huò)鉻钼釩鋼制成(chéng),是造成泵軸損(sǔn)壞的主要原因(yīn)。
2、選型不合理:老(lǎo)廠房三樓的四(sì)個并聯給水泵(bèng)中,有🈲一🌈個💯功率(lü)和🥵流量比另外(wai)三個大,這個給(gěi)水泵沒有斷軸(zhóu)。
渣漿泵是指一(yi)種利用離心力(li)作用(泵的葉輪(lun)旋轉)增🔱加✂️固液(ye)混合介質能量(liàng)的機械,以及将(jiāng)電能轉化為介(jiè)質動👅能和勢能(néng)👌的設備。那麼為(wéi)什麼渣漿泵會(hui)打破它的軸心(xin)✂️呢?我們👅來簡單(dan)看一下。
1、材質不(bu)過關:渣漿泵泵(bèng)軸一般由鉻釩(fán)鋼或鉻钼釩🙇♀️鋼(gāng)制成,是造成泵(bèng)軸損壞的主要(yao)原因。
2、選型不合(he)理:老廠房三樓(lóu)的四個并聯給(gei)水泵中,有一個(gè)功率和流量比(bi)另外三個大,這(zhe)個給水泵沒有(yǒu)斷軸。
3、安裝不準(zhun)确:其中R為管道(dao)常數,與管道直(zhí)徑成反比,與🌂管(guan)道材♌質✏️尺寸、管(guǎn)道閘門開度、直(zhí)管長度、阻力系(xi)😘數等因素有關(guan)。當管道不變時(shi),r為常數。h是渣漿(jiāng)泵,的揚程,h是管(guan)道中材料的總(zong)能量損失。與🧑🏽🤝🧑🏻快(kuai)開壓濾機進料(liao)管相比,箱式壓(yā)濾機進料管彎(wān)頭直管多,直徑(jìng)♻️短。排放閘閥的(de)開啟程度不同(tóng),在管道中造成(cheng)很大🌂的能量損(sǔn)失。箱🔞式壓濾機(jī)進料泵工作點(diǎn)在工作範圍之(zhī)外,導緻流量大(da),揚程低,應保證(zheng)0、8兆帕的進料壓(yā)力,導緻泵負荷(hé)增加。
4、出料閥門(men)始終開啟:渣漿(jiang)泵的操作一直(zhi)是用打開排水(shui)閥☎️來❗啟⭐動水泵(beng),這就造成了電(diàn)機的超載,增加(jia)了軸的負荷。通(tong)過關閉進料閥(fá)來控制流量将(jiang)導緻氣蝕和氣(qì)蝕形成的氧氣(qi)化學腐蝕金屬(shǔ),并導緻軸和葉(ye)輪疲勞損壞。為(wei)了正确操作,啟(qǐ)動後,排放閥應(yīng)以正常速度緩(huan)慢打開。由于排(pái)放閥是手動的(de),每次打開和關(guan)閉⛱️都需要30多分(fèn)鐘,導✊緻泵的排(pai)放閥總是打開(kai),因此應在排放(fang)處安裝電動門(mén)進行操作。
5、疲勞(lao)損傷:根據泵的(de)流量與轉速成(cheng)正比的事實,通(tōng)過🌈改變🥵泵的♌皮(pi)帶輪直徑來改(gǎi)變轉速,從而降(jiang)低泵的流量,提(ti)高揚程,使其在(zai)效率高的工作(zuò)範圍内運行,提(tí)高工作效率,減(jiǎn)小軸上的扭矩(ju),降低疲勞損傷(shang)程度。
壓濾機的(de)工作壓力在0、8MPa以(yǐ)上,接近大氣壓(ya)的10倍。渣漿泵的(de)泵💋軸在☁️如此高(gao)的壓力下運行(hang),特别是當泵停(tíng)止時,壓濾機過(guo)㊙️濾室中的泥漿(jiang)回流壓力瞬間(jiān)産生與旋轉軸(zhóu)相反的扭矩,長(zhang)期疲勞損壞導(dǎo)緻泵軸強🤩度降(jiàng)低。應充分利用(yong)自動控制系統(tong),實現壓濾機進(jin)🔴料閘閥和進料(liào)泵的同時關閉(bì),并應安裝或使(shi)用回流管,将壓(yā)濾🌈機的回流壓(yā)力分配到混合(hé)桶,以減輕對泵(beng)軸的損壞。
6、流量(liàng)偏離工作範圍(wéi):從渣漿泵,的性(xing)能曲線可以看(kan)出,渣漿泵的🎯流(liú)量、揚程,功率和(hé)效率都在效率(lǜ)高的工作範圍(wéi)🌈内,這也是泵的(de)🆚理論工作區域(yù)。但實際操作是(shì)在滿足泵的給(gei)料壓力的基礎(chu)上确定其他參(cān)🔴數,此時的流量(liang)值不🚶在工作範(fàn)圍内,導緻渣漿(jiāng)泵等參數的功(gōng)率偏離有效工(gong)☔作範圍。
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