泵(beng)軸承組件超溫(wen)原因
浏覽次數(shù)：618發布日期：2025-12-14
1. 循環(huán)泵軸承組件超(chāo)溫原因
(1)單塔4台(tái)漿液循環泵一(yī)一對應吸收塔(ta)各噴淋層，因💛此(cǐ)4台泵揚程各不(bu)相同，揚程高泵(bèng)即是作功高、載(zǎi)荷較高的泵⭕，負(fù)載較高的泵通(tōng)常軸承超溫機(jī)率要高于其它(tā)🧡泵。
(2)漿液密度對(dui)應相應的漿液(yè)濃度，其密度的(de)範圍波動也會(hui)🏒導緻漿液泵負(fu)載高低的變化(huà)。
(3)此泵軸承因加(jiā)工精度或質量(liang)等問題并未*保(bǎo)證必要的0.15～0.25mm範🐇圍(wei)✊膨脹間隙，因此(cǐ)軸承運行中易(yi)超溫。即使安裝(zhuang)新軸💯承前對軸(zhóu)承間隙進行調(diao)整，也仍未有效(xiào)改變超溫現象(xiang)，通過調研其它(tā)公司發現，此類(lei)軸承超溫現象(xiàng)較為普遍。
(4)環境(jing)溫度的高低對(dui)泵運行溫度具(jù)有一定影響，特(te)🌏别炎熱的🧑🏽🤝🧑🏻夏天(tiān)，密閉廠房空氣(qì)不流通，軸承溫(wēn)度值也相對提(tí)高。
(5)軸承組件軸(zhóu)承采用潤滑油(you)潤滑、降溫，當泵(bèng)在載荷高、熱✔️膨(peng)脹不足及環境(jing)溫度高等原因(yīn)下運行，軸承溫(wēn)值㊙️升高，潤滑油(yóu)在密閉空間溫(wen)值也随之升高(gāo)且⛷️無法有效散(san)熱并降低軸承(cheng)溫度時，導緻軸(zhou)承超溫。
2. 解決方(fāng)案
(1)合理控制漿(jiang)液密度範圍，漿(jiāng)液泵介質濃度(du)标準要㊙️求☎️低于(yu)30%，此項也可降低(dī)葉輪和泵殼等(děng)部件磨損程度(dù)，延長部件運😄行(hang)周⁉️期、降低備件(jiàn)費用、降低設備(bèi)載荷等。
(2)加強備(bèi)件質量及裝配(pèi)工藝，安裝前對(dui)軸承進行間隙(xi)測🔆量檢查🔅及調(diao)整。如926749軸承徑向(xiàng)間隙較小，可在(zài)隔圈處加墊片(piàn)将🏃🏻徑向間隙調(diào)整至0.15～0.25mm範圍。
(3)加強(qiang)室内空氣流通(tong)，降低環境溫度(dù)。
聯系QQ：13972628682
聯系郵(you)箱：@gionee.cc
傳真：
聯系地(dì)址：湖北省天門(mén)市
